Pagalbinė automobilio sėdynė yra -ne{1}}motorinis mobilumo sprendimas, sukurtas automobilių antrinės rinkos platintojams, medicinos įrangos didmenininkams ir automobilių parkų keitėjams (pvz., prieinamiems taksi ir globos namams). Tai supaprastina pagyvenusių ir reabilituotų keleivių pervežimą automobiliu ir pašalina vertikalią kėlimo įtampą globėjams. Sukurtas universaliems varžtams-montuojant, jis tinka pasaulinėms keleivinių transporto priemonių platformoms be konstrukcinių pakeitimų.

Techninės specifikacijos ir inžineriniai duomenys

Duomenų vientisumo patikrinimas	Visi toliau nurodyti parametrai yra standartizuoti tarptautiniam inžinerijos atitikimui ir komerciniams pirkimams.
Produkto tipas	Mechaninė pasukama automobilinė kėdutė
Operacijos tipas	Grynas vadovas (nėra elektros ar hidraulinių gedimų rizikos)
Sukamasis diapazonas	90-laipsniai arba 180-laipsniai dvikryptis sukimasis su automatiniu indeksavimu
Rėmo medžiaga	Q235 klasės didelio{1}}tempimo konstrukcinis plienas
Paviršiaus apdaila	Pramoninis antikorozinis miltelinis dažymas (druskos purškimas išbandytas 96 valandas ir ilgiau)
Pagalvėlės medžiaga	Didelio-tankio liepsną{1}}stabdančios putos su vandeniui atsparia PU odos danga
Užrakinimo sistema	Dviejų{0}}pakopų mechaninis užraktas su saugos atleidimo svirtimi
Standartinė svorio talpa	150 kg (330 svarų)
Sunkus{0}}pajėgumas	Iki 220 kg (485 svarų) Pritaikyta Palaikoma
Grynasis svoris (standartinis vienetas)	14,5 kg
Montavimo sąsaja	Universali kelių{0}} lizdų pagrindo plokštė (pritaikoma tiesiogiai prie OEM sėdynių bėgių)

Išplėstinės gaminio savybės ir gamybos meistriškumas

Skirtingai nuo įprastų mažmeninės prekybos pagalbinių judėjimo priemonių, mūsų sėdynėje naudojami tikslūs{0}}inžineriniai pramoninės gamybos procesai, užtikrinantys ilgalaikį-patikimumą aukšto-dažnumo komercinėje aplinkoje.
CNC{0}}apdirbti pasukami guoliai:Įrengtos sunkios -sandarintos rutulinių-guolių kilpos, užtikrinančios itin-mažą trinties koeficientą (mažesnį arba lygų 0,05). Tai užtikrina visiškai sklandų sukimąsi be pastangų net esant maksimaliai apkrovai.
Robotas{0}}Suvirinta važiuoklė:100 % automatizuotas MIG/TIG suvirinimas ant plieninio rėmo užtikrina, kad konstrukcijoje nėra tuštumų ar silpnų vietų, išvengiama metalo nuovargio per 50 000 nepertraukiamų sukimosi ciklų.
Automobilių{0}}klasės PU putos:Didelio{0}}atsparumo poliuretano paminkštinimas (45 kg kubiniam metrui tankis) apsaugo nuo įdubimo ar formos praradimo po ilgo naudojimo ir visiškai atitinka FMVSS 302 (federalinius motorinių transporto priemonių saugos standartus) dėl atsparumo degumui.
Dvigubas fiksavimo mechanizmas:Sunkus-rankinis užraktas automatiškai užsifiksuoja 0 laipsnių kampu (vairavimo padėtis) ir 90 laipsnių (išvažiavimo padėtis), todėl sėdynė išlieka visiškai standi ir negali pasisukti automobiliui važiuojant.

Tinkinimo paslaugos

Mes palaikome pasaulinius automobilių importuotojus, medicinos prekių ženklus ir pramoninius platintojus visapusiškai pritaikydami{0}}, kad atitiktų konkrečius regioninės rinkos standartus:
Matmenų inžinerija:Plieninės pagrindo plokštės skylių raštų modifikavimas, kad atitiktų konkrečius transporto priemonių modelius (pvz., Toyota HiAce, Ford Transit, Mercedes Sprinter ir regioninius furgonus).
Medžiagos atnaujinimai:Platus natūralios odos, antibakterinio medicininio-vinilo arba labai kvėpuojančių tinklinių audinių pasirinkimas pagal vietinių vartotojų poreikius.
Spalvų derinimas ir prekės ženklas:Individualizuotos RAL rėmelių spalvos, tinkintos audinių spalvos ir šilkiniai{0}}siūlyti arba siuvinėti klientų logotipai, skirti prekės ženklo išdėstymui.
Pakavimo sprendimai:ISTA 1A arba 3A drop{2}}bandymas sertifikuota paštu-užsakymo pakuote el. -prekybai arba plokščių-birių padėklų pakuotėms, siekiant optimizuoti jūrų krovinių erdvę.

Griežta kokybės kontrolė ir visuotinis atitikimas

Mūsų gamykla veikia griežtai pagal ISO 9001:2015 ir ISO 13485 (medicinos prietaisų kokybės valdymo sistemos). Kiekviena gamybinė partija atliekama griežtai ardomuoju ir -neardomuoju bandymu prieš išleidžiant gamyklą:
Statinės apkrovos testas:Kiekviena partija tikrinama 1,5 karto didesne už vardinę talpą (30 minučių išbandyta iki 225 kg be jokių konstrukcinių deformacijų).
Dinaminio ciklo testas:Sukamasis mechanizmas išbandytas atliekant 20 000 nepertraukiamų užrakinimo, atrakinimo ir sukimosi ciklų esant pilnai apkrovai, kad būtų užtikrintas nulinis mechaninis gedimas.
Kietumas ir dangos storis:Miltelinis dažymas tikrinamas naudojant Elcometer matuoklius (garantuoja 80 mikrometrų minimalų storį), kad būtų visiškai išvengta rūdžių esant dideliam-drėgmei arba pakrantės klimatui.
Sertifikatai:CE reikalavimus atitinkančios, RoHS sertifikuotos medžiagos ir dokumentai visiškai paruošti SGS arba TÜV trečiųjų šalių{0}}patikrinti.

Kodėl verta su mumis bendradarbiauti

Automobilių sėdynių tyrimų ir plėtros fondas:
Įkurta 2019 m., paverčianti tiesioginę automobilių sėdynių inžinerijos patirtį į senstančią-mobilumo įrangą.

Nacionalinės valdžios partneriai:
Oficialios strateginės partnerystės su Nacionaliniu reabilitacijos techninės pagalbos tyrimų centru (NRR), Kinijos neįgaliųjų federacija (CDPF) ir Nacionaliniu reabilitacijos centru.

2025 m. parolimpinių žaidynių pasirodymas:
Oficialus 2025 m. Nacionalinių parolimpinių žaidynių techninės įrangos tiekėjas, teikiantis saugaus mobilumo perkėlimo palaikymą konkuruojantiems sportininkams.

Pasaulinės eksporto rinkos:
Didelė produkcija tiesiogiai eksportuojama į Europos Sąjungą, JAV, Kanadą, Rusiją, Japoniją, Pietų Korėją ir Pietryčių Aziją.

Pakuotės, logistikos ir tiekimo grandinės informacija

Pakavimo būdas:Vienas vienetas supakuotas į 5-sluoksnių sunkiasienę gofruotą eksporto dėžutę su suformuotais EPE putplasčio apsauginiais įdėklais.

Dėžutės matmenys:620 mm x 580 mm x 350 mm

Bendras svoris:16,5 kg vienoje dėžutėje

Padėklų išdėstymas:16 dėžučių viename standartiniame plastikiniame arba fumiguotame mediniame padėkle (1200 mm x 1000 mm).

Konteinerio pakrovimo talpa:
20GP konteineris: maždaug 280 vienetų (laisvas pakrovimas) / 160 vienetų (padėklų)
40HQ konteineris: maždaug 680 vienetų (laisvas pakrovimas)

Gamybos laikas:15–20 dienų standartinėms konfigūracijoms; Nuo 30 iki 45 dienų pirmajai pasirinktinių OEM užsakymų partijai.

Pristatymo ir prekybos sąlygos:Palaikomi FOB, CIF, DDP ir EXW (pagrindiniai siuntimo prievadai: Šanchajus, Ningbo, Šendženas).

Produktai

product-1309-526

DUK

Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ) bandomiesiems užsakymams ir OEM pasirinktiniams užsakymams?

A: Mūsų standartinis MOQ, skirtas atsargų konfigūracijai, yra 10 vienetų, kad būtų palaikomi pradiniai rinkos bandymai ir vietiniai bandymai. Pagal užsakymą OĮG užklausoms (pvz., pasirinktiniam prekės ženklui, unikalioms rėmo spalvoms ar specialioms transporto priemonės pagrindo plokštėms) MOQ yra 50 vienetų vienoje gamybos partijoje.

Kl.: Ar norint įdiegti šią sėdynę reikia regioninių automobilių saugos sertifikatų?

A: Sėdynė sukurta kaip ne{0}}konstrukcinis, modifikuotas priedas, naudojant esamus OEM sėdynės tvirtinimo taškus. Naudojamoms medžiagoms suteikiame išsamius CE ir RoHS sertifikatus. Jei jūsų konkrečioje rinkoje (pvz., DOT JAV arba TÜV Vokietijoje) reikalingas visos transporto priemonės{3}}traukimo testas, galime pateikti savo konstrukcijų inžinerijos CAD failus ir pavyzdžius, kad padėtume jūsų vietiniam atitikties procesui.

Kl.: Ar šią sėdynę galima montuoti tiesiai vairuotojo vietoje, ar ji skirta tik keleiviui{0}}?

A. Jis pirmiausia optimizuotas priekinei keleivio sėdynei ir antros{0}}eilės kapitono kėdėms. Dėl įrengimų vairuotojo -pusėje iš anksto pasikonsultuokite su mūsų inžinierių komanda, nes tarpas tarp vairo ir pedalo pasiekiamumas turi būti tiksliai apskaičiuoti pagal konkrečios transporto priemonės kabinos matmenis.

Kl .: Kaip tvarkote tarptautinių platintojų garantines pretenzijas ir sugedusius komponentus?

A: Plieniniam rėmui suteikiame 2-metų garantiją, o judantiems mechanizmams ir pagalvėlėms - 1-metų garantiją. Su kiekvienu birių konteinerių užsakymu taip pat teikiame 2 % nemokamų susidėvinčių dalių (pvz., fiksavimo svirčių, spyruoklių ir guolių), kad užtikrintumėte, jog savo klientams galėsite teikti neatidėliotinos vietinės priežiūros paslaugas.

Kl.: ar sėdynė siunčiama visiškai surinkta, ar ją reikia surinkti galutiniam -vartotojui?

A: Siekiant sumažinti siuntimo apimtį ir gabenimo jūra išlaidas, sėdynė 90 % pristatoma iš anksto-surinkta. Vietiniam montuotojui tereikia varžtais pritvirtinti atlošą prie pagrindinio pasukamo bloko, naudodamas pridedamą didelio-tempimo aparatūrą, o tai užtrunka mažiau nei 10 minučių vienam įrenginiui. Pateikiami visi instrukcijų vadovai ir nuoseklūs-po-vaizdo įrašų vadovai.

Kl.: kokias mokėjimo sąlygas siūlote ilgalaikiams{0}}pirkėjams ar regioniniams platintojams?

A: Pradiniams užsakymams mūsų standartinės B2B sąlygos yra 30 % T/T indėlis ir 70 % likutis, sumokėtas pagal važtaraščio (B/L) kopiją. Patikrintiems, ilgalaikiams-partneriams, kurių metinė pirkimo apimtis yra stabili, siūlome lanksčias finansavimo galimybes, įskaitant L/C iš karto arba pratęstas grynojo -mokėjimo sąlygas, kurioms taikoma kredito peržiūra.

Populiarus Žymos: Pagalbinės įvažiavimo automobilinės kėdutės, Kinijos automobilių sėdynių gamintojai, tiekėjai, gamykla