Lengva-įėjimo automobilinė kėdutė neįgaliesiems yra pažangus automobilinės-klasės transporto priemonių pritaikymo neįgaliesiems sprendimas, skirtas vyresnio amžiaus keleiviams, neįgaliųjų vežimėlių naudotojams ir riboto judumo asmenims. Jis sujungia elektrinį 360 laipsnių pasukimą, vertikalų kėlimą ir programuojamą slydimą į vieną išmaniąją sistemą, kad palengvintų keleivių perkėlimą ir sumažintų slaugytojo įtampą.
Pagrindinės funkcijos
Elektrinis 360 laipsnių pasukimas:Motorizuotas, šnabždantis{0}}tylus sukimasis (pritaikomas diapazonas) sklandžiam vežimėliui-į-transporto priemonę perkelti.
350 mm vertikalus pakėlimas:Nuleidžiama iki 350 mm sėdynė, atitinkanti standartinį vežimėlio aukštį ir neleidžiama kelti sunkių dalykų.
Programuojami valdikliai:Priskirtos{0}}programų judesių sekos, greičiai ir kelionės apribojimai naudojant specializuotą programinę įrangą.
Apsauga nuo-suspaudimo:Integruoti jutikliai akimirksniu sustabdo judėjimą, kai aptinkama kliūtis.
Universalus suderinamumas:Žemo profilio{0}}pagrindinis rėmas tinka MPV, visureigiams, komerciniams furgonams ir medicininiams autobusams (pvz., Toyota Sienna, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter). Suderinamas su gamyklinėmis arba prabangiomis sėdynėmis.
Techninės specifikacijos
|
Matmenys (pagrindas) |
688 mm × 518 mm × 165 mm |
|
Maksimali dinaminė apkrova |
150 kg (330 svarų) |
|
Maksimalus nusileidimo aukštis |
350 mm |
|
Maitinimo šaltinis |
12V / 24V DC automatinis-jutimas (nereikia išorinių transformatorių) |
|
Kontrolės metodas |
Belaidis nuotolinio valdymo pultas + atsarginis laidinis ragelis |
|
Medžiaga |
Didelio -stiprumo automobilių konstrukcijų-klasės anglinis plienas |
|
Patvarumo įvertinimas |
Išbandyta iki 50 000 nepertraukiamų darbo ciklų esant pilnai apkrovai |
|
Saugos ypatybės |
Avarinio stabdymo jungiklis, mechaninė apsauga nuo perkrovos, neslystantis{0}}dvigubas{1}}užraktas |
Pasaulinė sauga ir atitiktis
Sertifikatai:Pagaminta pagal ISO 9001:2015 kokybės vadybą ir visiškai atitinka CE (Europos atitikties) standartus
Kokybės kontrolė:
• 200 % streso patvirtinimas:Kiekvienai produkcijos partijai prieš galutinai išjungiant gamyklą atliekamas 300 kg statinio atsparumo-apkrovos bandymas.
• 96 valandų druskos purškimo testas:Plieniniai komponentai patvirtinti atliekant neutralios druskos purškimo (NSS) bandymą pagal ASTM B117, užtikrinantį visišką rūdžių prevenciją pakrantės arba didelės drėgmės regionuose.
• Kelio vibracijos modeliavimas:Kelių-ašių drebėjimo-bandymas garantuoja elektroninio jutiklio reakciją ir struktūrinį vientisumą, kai naudojamas ilgalaikis-nelygus reljefas.
Komercinė nauda ir palaikymas
24 mėnesių dalių garantija:Apima konstrukcinį rėmą, elektrines pavaras ir pagrindinę PCB su nuotolinio vaizdo inžinerijos palaikymu.
Inžinerinio turto rinkinys:Apima 3D STEP failus, CAD brėžinius ir laidų schemas
10 metų atsarginių dalių garantija:Ilgalaikis-standartinių susidėvėjimo-ir-dėvėjimo komponentų prieinamumas
Saugi logistikos pakuotė:Siunčiama ISPM-15 reikalavimus atitinkančiose, eksportui pritaikytose sustiprintose medinėse dėžėse (65–75 kg bruto svorio), kad būtų išvengta žalos pervežant jūrą.
Gamykla
Produktai
Mūsų sertifikatas
DUK
Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ)?
A: Mes palaikome regioninio platinimo vertinimus su užsakymų pavyzdžiais nuo 1 vieneto. Pakopinė didmeninė kaina taikoma 5+ vienetams, 20+ vienetams ir FCL paskirstymui.
Klausimas: Ar jūsų CE ir ISO sertifikatai gali būti patikrinti muitinės importo metu?
A: Taip. Visi sertifikatų registracijos numeriai (ECM, INF, CROWN) yra visiškai atsekami internete. Išsamios bandymų ataskaitos pateikiamos tiekėjo priėmimo proceso metu, kad būtų užtikrintas sklandus muitinės įforminimas.
Kl.: Ar montavimas pažeidžia originalią transporto priemonės konstrukciją?
A: Ne. Mūsų 100 % varžtas{2}}naudojant originalias gamyklines tvirtinimo angas užtikrina, kad nebus atlikta jokių konstrukcinių pakeitimų ir išlaikomas įprasto transporto priemonės-atsidūrimo bandymo vientisumas.
K: Koks yra vidutinis įrengimo laikas vienai transporto priemonei?
A. Kvalifikuotam montuotojui reikia 3–5 valandų fiziniam montavimui ir elektriniam prijungimui naudojant mūsų transporto priemonės{2}}konkrečias adapterio plokštes.
Kl.: Kokie techniniai failai pateikiami prieš{0}}perkant inžinerinį išdėstymą?
A. Pateikiame 3D STEP failus, 2D CAD šablonus, elektrines schemas, trikčių šalinimo matricą ir diegimo vaizdo įrašus.
Kl.: Kaip sistema tvarko avarinio transporto priemonės elektros energijos tiekimo sutrikimą?
A: Mechanizmas apima prieinamą mechaninį rankinį nepaisymo įrankį. Slaugytojai gali rankiniu būdu pasukti, pakelti ir užfiksuoti sėdynę atgal į vairavimo padėtį per kelias minutes be elektros.
Kl.: Ar ši sėdynė gali būti integruota su esamomis transporto parko valdymo sistemomis?
A: Taip. Į apimties užsakymus gali būti įtrauktas CAN-autobuso ryšio modulis, kuris realiuoju laiku-siunčia sėdynės būseną (užrakinta, įdiegta, klaidų kodai) į jūsų transporto parko telematikos tinklą.
Kl.: Ar galite priderinti sėdynių apmušalus prie aukščiausios klasės ar prabangių transporto priemonių interjero?
A: Taip. Mūsų ODM programa leidžia suderinti konkrečius OEM odos grūdelius, susiuvimo stilius ir pasirinktines spalvas (pvz., Mercedes V-Class arba Toyota Alphard gamyklines konfigūracijas).
Kl .: Kokie yra tarptautinio krovinio tranzito matmenys ir pakuotė?
A: Kiekvienas įrenginys supakuotas į sunkią{0}}sukrautą medinę dėžę. Vidutinis svoris yra 65–75 kg, o matmenys optimizuoti taip, kad būtų sumažinti tūriniai oro / jūrų krovinių mokesčiai.
Kl .: Kaip tvarkomos užsienio pirkėjų pretenzijos dėl garantijos?
A: Nustačius problemas naudojant nuotolinius duomenis / vaizdo įrašą, atsarginės dalys (varikliai, moduliai arba PCB) išsiunčiamos greituoju oro transportu (DHL / FedEx) mūsų sąskaita pagal 24 mėnesių garantijos sistemą.
Populiarus Žymos: Lengva-įvažiuojama automobilinė kėdutė neįgaliesiems, Kinija lengvoji-automobilinė kėdutė neįgaliesiems gamintojai, tiekėjai, gamykla
