Elektro-hidraulinė arba elektrinė vertikalios platformos kėlimo sistema, sukurta neįgaliųjų vežimėlių naudotojams automatizuoti įlipimą į transporto priemonę ir perkėlimą į platformą. Sukurta komerciniams autobusams, prieinamiems furgonams (WAV), avarinėms transporto priemonėms ir institucinėms patalpoms.
Produkto savybės ir inžineriniai duomenys
Dviejų{0}}cilindrų hidraulinis užraktas:Elektro-hidraulinėje sistemoje naudojami du lygiagrečiai cilindrai su vidiniais greičio saugikliais, kad būtų galima akimirksniu užfiksuoti platformą, jei plyštų hidraulinė žarna.
Blokuojantys saugos riedėjimo{0}}stotelės:Išorinis užtvaras automatiškai pakyla į vertikalią, mechaniškai užrakintą padėtį, kol platforma nenukrenta nuo žemės, kad būtų išvengta atsitiktinio neįgaliojo vežimėlio nuriedėjimo{0}}.
Nulinė{0}}nukreipimo lygiagreti jungtis:Tikslios robotizuotos MIG{0}}suvirintos plieninės kėlimo svirties vertikaliai važiuojant išlaiko absoliučią horizontalią išlygiavimą, pašalindamos platformos apsivertimą ar lankstymąsi esant maksimaliai nuo{1}}centrinei apkrovai.
Integruotas rankinis atsarginis variantas:Yra įmontuotas{0}}rankinis hidraulinis rankinis siurblys ir atleidimo vožtuvas, leidžiantis visiškai rankiniu būdu išskleisti ir nuleisti visiškai sugedus transporto priemonės pagalbinei elektrai.
Mikro-jungiklio blokavimo integravimas:Apima pagalbinius elektrinius gnybtų kontaktus, kurie jungiasi su transporto priemonės pavarų dėže ir neleidžia pakelti kėlimo, nebent transporto priemonė stovi ir įjungtas avarinis stabdys.
OEM / ODM pritaikymo paslaugos
Konkretus važiuoklės{0}}integravimas:Individualiai suprojektuoti-montavimo laikikliai, slenksčio tiltelių plokštės ir žemo-profilio kasečių korpusai po-grindu, skirti pasaulinėms transporto platformoms („Ford Transit“, „Mercedes Sprinter“, „Toyota HiAce“, „Iveco Daily“).
Platformos ir matmenų pritaikymas:Individualūs ilgio ir pločio profiliai, skirti negabaritiniams bariatriniams neįgaliųjų vežimėliams arba specializuotiems medicininiams neštuvams pritaikyti.
Elektros ir įtampos relės:Tiesioginis inžinerinis suderinimas su 12 V arba 24 V nuolatinės srovės transporto priemonių elektros tinklais, su galingais -išmaniaisiais grandinės pertraukikliais ir pasirinktinio ilgio-ekranuotais laidais.
Pramoninis prekės ženklas ir CAD eksportas:Individualizuota miltelinio dažymo apdaila, atitinkanti įmonės RAL spalvų kodus, lazeriu{0}}išgraviruotos prekės ženklo plokštelės ir tiesioginis 3D STEP failų ir baigtinių elementų analizės (FEA) ataskaitų pristatymas regioniniam atitikties registravimui.
Gamyba ir kokybės kontrolė
Ultragarsinis suvirinimo patikrinimas:100 % neardomasis visų pirminių konstrukcinių suvirinimo linijų bandymas, siekiant pašalinti vidinius tūrinius defektus ar mikro{2}}įtrūkimus.
Hidraulinio slėgio auditas:Kiekvienas hidraulinis siurblys ir cilindras yra 48 -valandų slėgio kritimo{2}} bandymas, siekiant patikrinti, ar sandarikliai nėra sandarūs, prieš montuojant važiuoklę.
1,5 karto dinaminės perkrovos patvirtinimas:Kiekvienas kėlimo įrenginys vykdo nepertraukiamo kėlimo, nuleidimo ir avarinio krovimo ciklus 150 % didžiausios vardinės svorio našumo gamyklinėse diagnostinėse bandymo platformose.
Aplinkos druska ir oro griežtumas:Paketiniams mėginiams taikomas pagreitintas poveikio aplinkai bandymas, siekiant užtikrinti, kad miltelinis{0}}dangos sukibimas su agresyviomis žiemos-ledo chemikalais ir pakrančių drėgme.
Kodėl verta su mumis bendradarbiauti
Automobilių sėdynių tyrimų ir plėtros fondas:
Įkurta 2019 m., paverčianti tiesioginę automobilių sėdynių inžinerijos patirtį į senstančią-mobilumo įrangą.
Nacionalinės valdžios partneriai:
Oficialios strateginės partnerystės su Nacionaliniu reabilitacijos techninės pagalbos tyrimų centru (NRR), Kinijos neįgaliųjų federacija (CDPF) ir Nacionaliniu reabilitacijos centru.
2025 m. parolimpinių žaidynių pasirodymas:
Oficialus 2025 m. Nacionalinių parolimpinių žaidynių techninės įrangos tiekėjas, teikiantis saugaus mobilumo perkėlimo palaikymą besivaržančių sportininkų.
Pasaulinės eksporto rinkos:
Didelė produkcija tiesiogiai eksportuojama į Europos Sąjungą, JAV, Kanadą, Rusiją, Japoniją, Pietų Korėją ir Pietryčių Aziją.
Pakavimas ir logistika
Sunkios{0}}eksporto dėžės:Iš anksto-surinkti kėlimo mechanizmai tvirtinami ISPM-15 termiškai-apdorotų uždarų medinių dėklų arba plieninių-įrėmintų dėžių viduje, išklotos didelio tankio EPE putplasčio blokais, kad būtų išvengta tranzito vibracijos.
Saugus krovimas ant padėklų:Masinės siuntos yra optimizuotos krauti konteinerius, tvirtinamos tvirtais{0}}PET diržais, turi kraštų kampų apsaugas ir suvynioti į pramoninį kelių sluoksnių vandeniui atsparų tempimą.
Lankstūs komercinio siuntimo protokolai:Visiškas tiekimo grandinės palaikymas FOB, CIF, DDP ir EXW siuntų protokolams pasauliniuose vandenynų, oro ir tarptautiniuose krovinių vežimo geležinkeliais tinkluose.
DUK
Kl.: Ar hidraulinei kėlimo sistemai reikalingas nepriklausomas pagalbinis maitinimo blokas, ar ji nuleidžiama nuo transporto priemonės generatoriaus?
A: Liftas veikia naudojant vidinį didelio{0}}našumo nuolatinės srovės variklį, prijungtą prie hidraulinės siurblinės. Jis jungiamas tiesiogiai prie transporto priemonės pirminio 12 V arba 24 V paleidimo akumuliatoriaus per tvirtą- saugiklio laidų pynę. Jis naudoja energiją tik aktyvių kėlimo ciklų metu, o tai reiškia, kad standartinis transporto priemonės generatorius lengvai susidoroja su elektros apkrova, kai variklis veikia.
Kl .: Kaip keltuvas valdo kintantį transporto priemonės grindų aukštį ir ar galima reguliuoti vertikalų važiavimo atstumą?
A: Taip. Vertikalios eigos ribą valdo reguliuojami-sunkūs mikro-jungikliai, esantys ant konstrukcinių kėlimo svirčių. Montavimo technikai gali lengvai sukalibruoti šiuos jungiklius, kad platforma būtų tiksliai viename lygyje su transporto priemonės grindų aukščiu nuo 500 mm iki 1100 mm nuo žemės lygio.
Kl.: Kokie mechaniniai saugos mechanizmai neleidžia platformai išsiskleisti, kai transporto priemonė juda?
A. Mūsų valdymo sistemoje yra privalomas saugos blokavimo laidas, susijungiantis su transporto priemonės rankiniu stabdžiu arba stovėjimo -jutimo grandinės rele. Liftas negaus elektros energijos, nebent transporto priemonės pavarų dėžė bus užrakinta „Stovėjimo“ padėtyje ir įjungtas avarinis stabdys, neleidžiantis atsitiktinai įsijungti važiuojant.
Kl .: koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ) tinkintiesiems platformos matmenims arba privačių prekių ženklų ženklinimui savivaldybių konkursuose?
A: Standartinių kėlimo rėmų, kuriems reikia pasirinktinio lazeriu{0}}graviruoto įmonės etikečių, lokalizuotų instrukcijų įspėjamųjų plokštelių ir specifinių RAL miltelinio sluoksnio spalvų, MOQ yra 20 vienetų. Gilių struktūrinių modifikacijų, pvz., unikalių po-grindų kasečių korpusų ar ne-standartinių platformos matmenų, MOQ yra 50 vienetų.
Kl.: Ar patvirtinta, kad jūsų gamybos įrenginiai ir medžiagos palaiko nacionalinės transporto institucijos tipo{0}}patvirtinimus?
A: Taip. Kiekviena gamybos serija gaminama pagal griežtus ISO 9001:2015 kokybės standartus. Pateikiame išsamias struktūrinės patikros dokumentacijas, įskaitant baigtinių elementų analizės (FEA) saugos koeficiento skaičiavimus, gamyklos apkrovos bandymų žurnalus ir žaliavų gamyklos sertifikatus, kad palaikytume jūsų regioninės transporto institucijos arba CE atitikties pateikimo bylas.
Kl.: Ar siūlote pakeisti hidraulinius sandariklius, komponentus ir elektrinius jungiklius automobilių parko priežiūrai?
A: Taip. Turime išsamų standartizuotų platintojų atsarginių dalių rinkinių katalogą. Šiuos rinkinius sudaro pakaitiniai hidrauliniai sandarinimo žiedai, solenoidiniai vožtuvai, laidiniai pakabukai, plokštės ir riboti mikro{2}}jungikliai. Rekomenduojame bazinį šių rinkinių kiekį susieti su dideliais konteinerių užsakymais, kad būtų užtikrintas neatidėliotinas remonto pajėgumas jūsų savivaldybės klientams.
Kl .: koks yra tipiškas gamyklos gamybos laikas, kai užsakomas visas 20 pėdų konteineris?
A. Prototipo pavyzdžio gamybai ir funkcinio išlygiavimo bandymams reikia 15–20 dienų nuo techninio brėžinio pasirašymo-. Masinei masinei 20 pėdų konteinerio tūrio gamybai (maždaug nuo 60 iki 80 vienetų, priklausomai nuo lifto modelių ir pakuočių tipo) paprastai reikia 35–40 dienų.
Populiarus Žymos: vežimėlių keltuvas, Kinijos neįgaliųjų vežimėlių keltuvų gamintojai, tiekėjai, gamykla
